Zorunlu trafik sigortası yaptıracaklara kötü haber!
Motorlu Kara Taşıtları Zorunlu Mali Mesuliyet Sigortası, Türkiye'de her sürücünün yaptırması gereken temel bir yükümlülük olmasına rağmen, artan maliyetler ve sigorta sektöründeki zorlayıcı koşullar nedeniyle önemli değişikliklerle karşı karşıya.
Sigortacı Yakup Göktaş’ın verdiği bilgilere göre, sigorta şirketleri yükselen maliyetler ve sektörel zorluklar nedeniyle taksitlendirme uygulamasını büyük ölçüde kaldırmış durumda.
Enflasyon ve Parça Fiyatları Sigorta Sektörünü Zorluyor Göktaş, trafik sigortası fiyatlarının, ülkede yaşanan ekonomik dalgalanmalar ve enflasyon nedeniyle her ay yeniden belirlendiğini ifade etti. Artan yedek parça maliyetleri ve yüksek hasar oranları, sigorta şirketlerinin maliyetlerini katlayarak yükseltiyor. Bu durum, sigorta şirketlerinin taksitlendirme gibi kolaylıkları sunamamasına yol açıyor. Göktaş, “Trafik sigortaları, adından da anlaşılacağı üzere zorunlu poliçelerdir. Ancak son dönemde artan maliyetler nedeniyle sigorta şirketleri bu poliçelerde taksitlendirme yapmaktan kaçınıyor. Yedek parça fiyatlarının ve hasar bedellerinin yüksekliği, bu durumu tetikleyen en büyük faktörler arasında yer alıyor” dedi.
Sistem Dışında Kalan Milyonlarca Araç: Büyük Bir Risk Türkiye genelinde yaklaşık 36 milyon motorlu kara taşıtı bulunduğunu belirten Göktaş, bu araçların yaklaşık 10 milyonunun zorunlu trafik sigortasının bulunmadığına dikkat çekti. Bu durumun tehlikeli bir boyuta ulaşmaması için Hazine ve Maliye Bakanlığı ile Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu’nun (SDDK) önlem alması gerektiğini ifade etti. “10 milyon civarında sigortasız aracın sisteme dahil edilmesi, sektördeki mevcut yükün hafifletilmesine yardımcı olabilir ve taksitlendirme uygulamasının yeniden hayata geçirilmesini sağlayabilir. Bu noktada, vatandaşların sigorta ödemelerini zamanında yapması büyük önem taşıyor. Aksi takdirde, gününde yapılmayan ödemeler yasal faizle birlikte tahsil ediliyor ve bu da sürücülere ciddi mali yükler getirebiliyor” diye konuştu.
Sigorta Acentelerinin Karşılaştığı Engeller Yakup Göktaş, sigorta acentelerinin sektörde karşılaştığı zorlukları da vurguladı. Türkiye'de trafik sigortası ruhsatına sahip yaklaşık 40 sigorta şirketi bulunduğunu ancak bunlardan yalnızca 10-12'sinin bu poliçeleri düzenli olarak yaptığını belirten Göktaş, bu durumun sigorta acentelerini ve vatandaşları mağdur ettiğini ifade etti. “Vatandaşlar, SBM (Sigorta Bilgi Merkezi) üzerinden fiyat teklifi alıp acentelere geldiğinde poliçe düzenlemekte zorlanıyorlar. Çünkü sistemdeki fiyatlar acentelerle senkronize olmuyor. Bu, hem acenteler için büyük bir yük hem de vatandaşlar için mağduriyet demek. Ruhsat almış sigorta şirketlerinin, Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından daha sıkı denetimle bu sorunu çözmesini bekliyoruz” dedi.
Göktaş ayrıca, zorunlu trafik sigortasının yapılmasında acentelerin gösterdiği performansın önemine dikkat çekti. “Acenteler olarak çok büyük çaba sarf ediyoruz. Zorunlu olan bu poliçeler için sergilediğimiz performansın karşılığı yok denecek kadar az. Hazine, ruhsatı olan sigorta şirketlerine baskı yaparak bu süreci yönetmeli ve sistemin aksamasını önlemeli” şeklinde konuştu.
Vatandaşlara Uyarı: Ödemeleri Geciktirmeyin Sigorta yaptıracak olan sürücüler için en önemli uyarılardan biri ise ödemelerin zamanında yapılması. Gününde yapılmayan sigorta ödemelerinin yasal faizle birlikte daha yüksek meblağlarla geri alındığını hatırlatan Göktaş, sürücülerin büyük tazminat riskleriyle karşılaşmaması için trafik sigortalarını geciktirmemeleri gerektiğini vurguladı.
Bu gelişmeler ışığında, trafik sigortası yaptıracak olan vatandaşların daha bilinçli davranması ve olası mağduriyetlerin önüne geçilmesi için ilgili kurumların harekete geçmesi bekleniyor.
