Önce Giren Geçer

Şehir merkezini Aksaray, Hicret, Olgunlar, Güney Çevre yolu ve bölgede yapılan TOKİ konutları ile sayısız köye bağlayan teren garı İstasyon alt geçidinin bir şeridi aylardan beri kapalı.

Hem araç hem de yaya trafiği kutu menfez şeklinde yapılmış ve 3 metre eninde, 50 metre uzunluğundaki tek şeritten sağlanıyor. Bu durum hem ciddi kazalara hem de risklere davetiye çıkartıyor.

1934'TE YAPILDI

Bütün bir proje olarak 1934 yılında geliş- gidiş iki şerit olarak inşa edilen ve uzun yıllardan beri şehir içi trafiğine önemli oranda katkı sağlayan tren garı istasyon alt geçidi, yaklaşık bir 6 aydan beri tek şerit olarak işliyor.

DEVLET DEMİR YOLLARI'NIN ÇÖZÜMÜ KAPATMAK OLDU

Devlet Demiryolları sorumluluğu ve uhdesinde bulunan köprüde yapılan teknik incelemeler sonucunda, köprünün Hicret ve Aksaray mahallelerinden şehre gelen şeridinde aşınma, yıpranma ve korozyona bağlı mukavemet düşüklüğü gerekçesi ile bu güzergâh, hem araç hem de yaya trafiğine kapatıldı.

TEK ŞERİT, ÇOK SORUN

Köprünün tek şeridi trafiğe kapatıldıktan sonra teknik bir sorun görülmemesi dolayısıyla şehir merkezinden Aksaray ve Hicret Mahallesi'ne giden tek şeritten iki yönlü trafik akışı sağlanmaya çalışılıyor.

Kutu menfez olarak inşa edilen ve ancak bir aracın geçebileceği bir genişliğe sahip köprüye, karşı yönlerden iki araç girmesi halinde bir araç geri gitmek zorunda kalıyor ve bu da kazalara sebep oluyor.

Geri gitme konusunda araç sürücüleri arasında zaman zaman kavgaların da yaşandığı köprüden aynı anda yayaların geçmesi de büyük bir tehlike oluşturuluyor.

BİRİ GÜVENLİ BİRİ GÜVENSİZ ÇELİŞKİSİ

Aynı temel ve aynı pabuçlar üzerine oturtulan ve aynı anda dökülen beton ile yıllardan beri hizmet veren köprü ile alt geçidin bir şeridinin güvenli bir şeridinin güvensiz olmasının teknik olarak mümkün olmadığını ifade eden uzmanlar, köprü ya tümüyle güvenli ya da tümüyle güvensizdir diyerek tepkilerini ortaya koydular.
Aradaki bir duvarın, köprüyü yarım güvenli ya da yarım güvensiz hale getiremeyeceğini ifade eden uzmanlar, konunun teknik anlamda ciddi olarak incelendikten sonra gerekli adımların atılması gerektiğini dile getirdiler.

NEDEN BEKLENİYOR?

Köprünün bir şeridinin yorulma ve aşınmadan dolayı güvensiz olması gerçeği karşısında geçen altı aylık bir süre içerisinde herhangi bir güçlendirme ya da yeniden inşa etme gibi bir adım atılmayıp köprünün bir şeridinin trafiğe kapatılması gibi kolaycı ve halkı mağdur eden bir uygulamanın son bulmasını beklediklerini ifade eden vatandaşlar, bu konuda Devlet Demir Yolları'nın gerekli adımları atması gerektiğini ifade ediyorlar.

GÜLBASAN: “GÜÇLENDİRİLİP AÇILMALI”

Depremden sonra birilerinin çekip gönderdiği fotoğraflar ile köprünün güvensiz olduğu kanaatine varılarak kapatıldığına dikkat çeken Hicret Mahallesi Muhtarı Murat Gülbasan, şunları söyledi:“Hâlbuki öyle bir şey yok. Üstünde dünya kadar tren var. Yetkililer zaten güçlendirme yapmışlardı. 6 tane direk kondu. Bu direkler konulunca da alan daraldı ve kamyonlar geçemedi. Kamyonlar güçlendirme direğine değince de yerinden çıktı diye köprüyü kapattılar. Devlet Demiryolları yazı yazmış kapatın diye belediyeye. İki taraf da kapanınca çok mağdur olduk. Gittim rica ettim bir tarafını açın dedim. Onlar da Bakan Bey onaylamış 50 metre genişliğinde çift geliş çift gidiş yapılacak. Şimdi bakıyorsun o köprünün ve rayların değişmesi en az 2 yıl sürer. Hiçbir adım atılmadı. Vatandaşlar mağdur. Her gün kaza var. O köprünün güçlendirme demirlerinin sökülüp açılması gerekiyor. Bir sakıncası yok. Bir rapor ya da bir bilirkişi raporu olmadan kapalı. Vali beye de konuyu ilettim. Vali bey ilgileneceğiz dedi.”

BAL: “BEKLİYORUZ”

Şehrimizde geçmiş dönemlerde eski köprülerin hemen hemen hepsinin yenilendiğini, sadece Aksaray - Hicret Mahalleleri arasında girişte kalan köprü ve Mustafa İspir Caddesi üzerinde bulunan iki köprünün yenilenmediğini ifade eden Aksaray Mahallesi Muhtarı Özcan Bal ise şunları söyledi:

“Hicret-Aksaray mahallesi arasında kalan köprünün yaklaşık 8 ay önce sakıncalığı olduğu belirlendi ve bu köprülerin onarımının yapılacağı söylendi. Biz Ulaştırma Bakanı Adil Karaismailoğlu Elazığ'a geldiğinde konuyu kendisine illettik yine Belediye Başkanımız Şahin Şerifoğulları'na da durumu bildirdik. Köprülerin ihalesinin yapılıp iki köprünün de yıkılıp yerine yenilerinin yapılacağı bilgisini aldık. Bugüne kadar bekliyoruz.”

“İHALE AŞAMASINDA OLDUĞU İFADE EDİLDİ”

Konuyla ilgili bilgi aldıklarını ve köprünün şuan ihale sürecinde olduğunun ifade edildiğini belirten Aksaray Mahallesi Muhtarı Özcan Bal, “Ben bu konuyla alakalı Devlet Demir Yolları Bölge Müdürü ile de görüştüm ve sürecin ne durumda olduğunu sordum. Sürecin ihale aşamasında olduğunu söyledi. Buradaki sıkıntımız yaklaşık 5 ay önce bu köprülerin en kısa zamanda yapılacağı söylenmişti. Bugün hala bize tarih verilmiş değil. Bize söylenen en kısa sürede yapılacağı ancak o süreçten bugüne burada birçok trafik kazası meydana geldi. Konuyla alakalı Devlet Demir Yolları'na birçok dilekçe gittiğini biliyorum. Yolla alakalı kazalardan dolayı belediyeye de birçok dilekçe gittiğini biliyorum. Yolla alakalı kazalardan dolayı birçok kavga yaşandığını da biliyorum.” dedi

“BİR ŞERİT KAPALI”

Köprünün gidiş-dönüş iki şeridi olduğunu, güvenlik sebebiyle bir şeridinin kapatıldığını ifade eden Aksaray Mahallesi Muhtarı Özcan Bal şunları söyledi: “Tek köprü zaten dar, bir araç bile zor geçiyor. İki tarafın girişi de kör ve şuanda hem gidiş hem geliş bu köprüden olduğu için çok ciddi kazalar yaşanıyor. Biz buradan sizin de aracılığınızla sesimizi duyurmak istiyoruz ve köprülerimizin bir an önce yapılmasını istiyoruz. Çünkü bize sürekli en yakın zamanda yapılacak deniliyor ancak onlar için en yakın zaman ne zamandır bilemiyorum ve belki de 1 yıl sonrasıdır. Biz artık süreci bekleyecek halde değiliz, vatandaşlarımız da konuyu sürekli bizlere iletiyorlar."